ElevatorCases

Succesvolle verduurzaming en beveiliging elevator van Bunge

In de haven van Brest (Frankrijk) heeft Muller Beltex voor voedselproducent Bunge een 50 meter hoge elevator gereviseerd. De elevator beschikt nu over een nieuwe aandrijf- én keertrommel. Ook de beveiliging van de elevator is verbeterd.

Bunge, specialist in landbouwzaden, verwerkt in Europa jaarlijks zo’n twee miljoen ton aan sojabonen en raapzaad tot plantaardige oliën en eiwitrijke maaltijden. Na de overname van de Cargill-oliefabriek in de Franse havenstad Brest heeft Bunge deze vestiging grondig gerenoveerd. Het verduurzamen van de 50 meter hoge elevator was hierbij een van de voornaamste projecten. In samenwerking met onze servicepartner én de firma Ilchmann hebben wij hier verschillende werkzaamheden uitgevoerd. Zo is de elevator met een bandbreedte van 1000 mm voorzien van een dubbele rij polyurethaan Maxi-Lift Tiger-Tuff elevatorbekers, aan een grondige inspectie onderworpen.

De beide trommels waren versleten en verder bleek de scheefloopbewaking niet optimaal te zijn gemonteerd. Nieuwsgierig naar hoe dit heeft kunnen gebeuren en hoe je dit zelf kunt voorkomen? Lees dan het uitgebreide artikel dat Bulk Magazine aan dit project wijdde door op onderstaande button te klikken.

ARTIKEL BULK MAGAZINE

Inspectie leidt tot verduurzaming – Volledige revisie van elevator bij Codrico

Over Codrico in Rotterdam

Codrico Rotterdam BV is een toonaangevend bedrijf in het centrum van Rotterdam, dat is gespecialiseerd in het verwerken van grondstoffen zoals granen en maïs. Hier worden hoogwaardige snacks (zoals energierepen), ontbijtgranen en andere bestanddelen voor onze dagelijkse voeding van gemaakt.

Aanleiding

Onlangs kregen wij van de firma Codrico Rotterdam BV de melding dat de elevator van de grondstoffeninname onregelmatigheden vertoonde. Door slijtage aan de trommelbekleding liep de elevatorband scheef, waardoor de scheefloopbewaking steeds alarm sloeg.

Bij nadere inspectie bleek ook de elevatorband aan vervanging toe. Daarnaast moest de elevatorkop van nieuwe slijtplaten worden voorzien. Om onnodig veel stilstand te voorkomen, zijn al deze activiteiten gecombineerd en is de montage in één stop uitgevoerd.

Verloop werkzaamheden

De aandrijftrommel en de band zijn gezamenlijk uit de elevator gehesen, waarna het eerste montageteam de in goede staat verkerende elevatorbekers kon demonteren. Doordat de nieuwe elevatorband inmiddels was geponst en aangeleverd, konden de bekers direct op de nieuwe band worden bevestigd. Gelijktijdig werd in de fabriekshal in Pijnacker de nieuwe NBR-trommelbekleding aangebracht. Dit type rubber is zeer geschikt voor producten die olie en vetten bevatten. Een goede NBR-bekleding voorkomt dat de band slipt en zorgt voor optimale frictie tussen band en aandrijving. Hierdoor is een extreem strak gespannen band niet nodig, wat weer voordelig werkt voor de belasting van lagers en assen.

Bij het hijsen van de trommel gingen de lagerhuizen open, daarom is direct, en in goed overleg, besloten om de lagers preventief te vervangen. In de lagerhuizen zijn vervolgens nieuwe SKF-lagers aangebracht. Dit is een belangrijk onderdeel van de herstelwerkzaamheden, omdat versleten lagers een warmtebron kunnen veroorzaken en daarmee een ontstekingsbron kunnen vormen (met stofexplosiegevaar als gevolg).

Polysur® 276 elevatorband is vervolgens geïnstalleerd. Deze door en door olie- en vetbestendige band is speciaal ontwikkeld voor toepassingen in de agro- en veevoeder-industrie.

Om deze band eindeloos te maken, is de Maxi-Super elevatorbandverbinder – een product naar eigen ontwerp – toegepast. Deze elevatorband kent een zeer uniek, demontabel NBR-slijtdeel op het aluminium wigstuk. Daardoor slijt niet de elevatorband, maar juist het slijtdeel. Ook zorgt het voor een continu rubbercontact tussen band en verbinder op de trommels. Hierdoor is de installatie beter in balans en voorkomt het onnodige en bonkende geluiden op het moment dat de verbinder over de trommels loopt.

Voor het bekleden van de elevatorkop is gewerkt met Kryptane®, onovertroffen in elasticiteit en slijtvastheid. Dit materiaal is uitstekend bestand tegen de productstroom van scherpe granen en is daarnaast geluiddempend; ideaal voor de omwonenden van deze fabriek.

Heeft u behoefte aan een grondige inspectie? Of wilt u uw elevatorbanden laten vervangen? Neem dan contact op met onze specialisten.

Bezoek zand- en grindwinning installaties

Recent hebben wij, samen met Bob van onze Kryptane® producent Argonics, inspecties verricht aan een aantal zand- grindwinning installaties en betoncentrales.
Op plaatsen waar zand en grind stort, glijd, zakt of valt zijn installaties onderhevig aan slijtage. Om deze slijtage zoveel mogelijk te reduceren, de levensduur te verlengen en stilstand te minimaliseren is onze Kryptane® polyurethaan bekleding een goede oplossing.

Zand- en grind Scheidingsponton

Samen met onze leverancier hebben we een rondleiding gehad langs de zwaarbelaste slijtpunten van deze installatie op het open water. Bij de uitloop van de zand transportbanden zijn er Kryptane® 90° shore A welddisk platen gemonteerd welke al 13 jaar lang standhouden. Deze platen bestaan uit pure polyurethaan voorzien van ingegoten stalen schotels. Deze liggen verzonken in de plaat en zijn eenvoudig vast te lassen of te bouten op locatie. In deze uitsparing plaatst men een speciale dop voor een mooi egaal oppervlak van hetzelfde duurzame materiaal.

Voor de uitloop van zeefinstallaties, waar diverse fracties grind in een continue stroom overheen lopen, hebben wij geadviseerd om eenvoudig te monteren Redi-Liners te gebruiken die uiterst duurzaam zijn op deze specifieke plaatsen.

Bekleden grondstoffenbunkers in de betonindustrie

Ook hebben we een aantal projecten bezocht in de betonindustrie waar Kryptane® is gemonteerd in grondstoffenbunkers en trechters onder de mengers van betoncentrales. Speciaal voor grind bypasses waar grind onder een lastige hoek met hoge snelheid wordt toegevoegd aan het beton, is er Kryptile ontwikkeld. Dit is hoogwaardige aluminium oxide keramiek verwerkt in Kryptane® waardoor de dempende werking van polyurethaan het enorm harde keramiek beschermt tegen breuk. Ook dit hebben we in de praktijk bekeken bij verschillende betoncentrales.

Landinstallatie zand- en grindwinning

Er is een bezoek gebracht aan een landinstallatie waar zand en grind wordt gekwalificeerd. Hier vind je veel transportbanden en zeven en dus ook veel overstortpunten waar slijtage plaatsvindt. Bij deze installatie is ons transportband kantenafdichting voorzien van honingraad structuur keramiek, gemonteerd. Een enorm duurzame afdichting van de transportband bij stortpunten.

Op deze locatie is ook een nieuw product geïntroduceerd voor het vervangen van hardmetalen panelen. Deze zijn speciaal ontwikkeld en opgebouwd uit verschillende shore A hardheden. De bovenlaag van 90° shore A waarin zich keramische kubussen bevinden, gegoten op een 59° shore A dempende onderlaag waarin een stalen plaat gegoten zit met 2 bevestigingspunten. Deze tegels zijn snel uitwisselbaar en veel lichter van gewicht als de bestaande tegels.

Op diverse plaatsen bij deze installatie is er ook Kryptane® 90° shore A ingezet bij de verwerking van het zand.

Heeft u een slijtage vraagstuk? Neem dan direct contact op met één van onze specialisten voor een afspraak om van gedachte te wisselen.

Onderhoud betoncentrales tijdens de bouwvak

Uw betoncentrale weer up-to-date
Revisie tijdens de bouwvak

De bouwvak is de ideale periode om onderhoud aan uw installaties te plegen zodat deze weer optimaal presteert. Qua capaciteit maar ook wat betreft de levensduur van de slijtdelen van bijvoorbeeld uw elevatoren, overstortpunten, trechters, bunkers, etc. Muller Beltex is gespecialiseerd in slijtagereductie en heeft met het merk Kryptane® een hoogwaardige polyurethaan oplossing in huis. Het onderhoud verzorgen wij dan ook graag voor u. Bij veel betoncentrales worden wij reeds actief betrokken en bieden wij advies en service waar nodig.

Onze aanpak

Inspectie – Hierbij kijken wij uitgebreid naar uw elevatoren, overstortpunten, trechters en bunkers maar ook naar uw bestaande slijtvaste bekleding en of deze toe is aan vervanging.
Inspectierapport – De inspectie wordt gedocumenteerd en voorzien van aanbevelingen en een prijsopgave. Hierbij wordt in overleg rekening gehouden met urgentie en budget.
Levering van componenten en desgewenst montage door specialisten op locatie – optimale duurzaamheid en geen onvoorziene stilstand tijdens productie!
Dossier – Wij archiveren uw gegevens zodat wij u in de toekomst proactief en preventief kunnen bedienen.

Direct een afspraak maken of wenst u meer informatie? Vul dan uw gegevens in op het hieronder opgenomen formulier en wij bellen u terug.

Wilt u meer weten over onze dienstverlening? Bekijk dan onze brochures of neem contact op met één van onze specialisten.

Bel mij terug voor een afspraak of meer informatie

Inspectie en revisie overslag elevator bij IGMA Amsterdam

Over IGMA te Amsterdam

IGMA, een bulkterminal in de haven van Amsterdam, is actief in de overslag van bulkcargo’s, variërend van landbouwproducten tot steenkool en mineralen.

IGMA heeft meer dan 50 jaar ervaring. Zij zijn getrainde professionals met veel knowhow en weten hoe ze bulkproducten moeten verwerken. Hiervoor wordt de meest geavanceerde techniek en apparatuur ingezet om ladingen succesvol te verplaatsen van het scheepsruim naar aken, kustvaarders en silo’s. Veiligheid staat hierbij voorop.

Muller Beltex is al jaren werkzaam voor IGMA en is mede verantwoordelijk voor de betrouwbaarheid van de installaties

De werkzaamheden die wij hebben verricht

Bij één van de drijvende weegtorens, een 36 MT lemniscaat kraan met 1500 MT/uur, zijn uitgebreide inspecties uitgevoerd aan de installaties. Het rapport wees uit dat op bepaalde onderdelen actie moest worden ondernomen voor het garanderen van de betrouwbaarheid; preventief en correctief onderhoud.

Op de achterzijde van de bekerelevatorband werd slijtage geconstateerd waardoor vervanging van de band noodzakelijk was. Dit gold ook voor de bekleding van beide aandrijftrommels. Door een overbollering van de keertrommels kwamen er onnodig veel krachten vrij op het midden van de band alsmede de bandverbinder en de elevatorbekers.

Met het opstellen van een passend en gedegen plan van aanpak met een reëel tijdspad voor het uitvoeren van de aanbevelingen uit het inspectierapport, werd besloten om e.e.a. in één efficiënte stop uit te voeren.

De bestaande banden en de beide aandrijftrommels zijn met een telescoopkraan naar het benedendek gehesen. De trommels waren al voorzien van Slide-Lag verwisselbare trommelbekleding zodat we deze gemakkelijk konden wisselen voor nieuwe Slide-Lag rubber bekleding pads.

Tijdens deze werkzaamheden was een tweede ploeg begonnen aan het demonteren van de keertrommels die door een machinefabriek opnieuw zijn afgedraaid naar een kleinere bollering.

Na het terug monteren van de opnieuw bekleden aandrijftrommels kon het inhijsen van de nieuwe elevatorband starten. Bij Muller Beltex wordt deze direct in de fabriek voorzien van het juiste gatenpatroon en wordt één zijde van de band voorbereid voor de riemverbinder.

Om de duurzaamheid van de band te vergroten is de nieuwe Maxi-Super elevatorbandverbinder gemonteerd. Deze is voorzien van een uitwisselbaar rubber slijtplaatje die zorgt voor een optimale ondersteuning tussen het aandrijfwiel, band en verbinder. De radius van de verbinder maakt dat de 1250KN band met de precies juiste radius over de trommels draait.

Het uitbouwen van alle trommels bood de mogelijkheid om tegelijkertijd alle lagerhuizen te voorzien van nieuwe lagers!

Na het terugplaatsen van de ondertrommels konden de banden eindloos gemaakt worden en de band weer op de juiste spanning worden gebracht. De oude elevatorbekers zijn op de nieuwe band geplaatst waarna we konden proefdraaien. Bij de ingebruikname van de weegtoren werd geconstateerd dat de installatie soepeler en stiller draaide dan voorheen.

Wilt u meer informatie over dit project of bent u benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem contact op met één van onze specialisten. Zij vertellen u graag meer.

Revisie betoncentrales in zomerperiode

Tijdens de bouwvak plegen veel betoncentrales onderhoud aan hun installaties. Zij willen deze dan weer up-to-date brengen zodat de installatie optimaal presteert; qua capaciteit maar ook wat betreft de levensduur van de slijtcomponenten.

Muller Beltex wordt hier regelmatig bij betrokken en voert eerst een inspectie uit waarbij uitgebreid wordt gekeken naar de overstortpunten, trechters en bunkers maar ook naar de slijtvaste Kryptane® bekleding en of deze toe is aan vervanging. Dit mondt altijd uit in een inspectierapport waarin aanbevelingen zijn opgenomen en gekeken wordt naar de urgentie en het beschikbare budget.

Vervuiling van de elevator komt veel voor maar ook slijtage van:
-de stalen delen van de elevator
-van de bekerelevatorband
-van de in- en uitlaat van de elevator
-van trommels en trommelbekleding

Muller Beltex verzorgt op basis van het inspectierapport het onderhoud, de montage, installatie, archiveert de documentatie in een dossier en zorgt ervoor dat de installatie weer optimaal functioneert. Meer informatie over onze dienstverlening? Bekijk onze brochures via de button hieronder of neem contact op met één van onze specialisten. Zij vertellen u graag meer.

GA NAAR BROCHURES

Nieuwe inspectie-apparatuur voor inzage in uw productieproces

Muller Beltex beschikt over jarenlange en wereldwijde ervaring in de bulk- en procesindustrie. Het is dan ook niet voor niets dat wij als service- en kennisleverancier worden ingezet bij diverse vraagstukken waar een machinebouwer of eindgebruiker hoofdbrekens over heeft.

Sinds enige tijd heeft Muller Beltex een nieuwe aanpak voor het inspecteren van uw elevatoren. We doen dit met behulp van een inspectiecamera met opname functie. Uw elevator is een gesloten systeem en deze methode biedt een mogelijkheid om snel en kostenefficiënt waarneming te doen. Door een klein gat te boren in de elevator kan met deze camera de binnenzijde op diverse plaatsen worden bekeken. De opnames geven een goed beeld van de productstroom en eventuele blokkades of andere problemen. Ook laten zij duidelijk het effect zien van doorgevoerde verbeteringen.

Bij deze specifieke elevator was een kleine aanpassing nodig om een verbetering te realiseren. De beelden tonen dat bij de inlaat van de elevator de productstroom teveel naar rechts afweek, waardoor het product niet gelijkmatig in de elevatorbekers verdeeld wordt. De bekeruitlading vindt eerder plaats dan zou moeten waardoor het product zowel in het neergaande als opgaande elevatorbeen teveel “retourt”. Met het gevolg dat de elevator na iedere charge langer moet leegdraaien. Het product komt eerder uit de beker dan zou moeten.

Met de inspectiebeelden is deze situatie aan het licht gebracht. Als oplossing is de producttoevoer bij de inlaat naar het midden verplaatst waardoor een betere bekervulling en uitworp van het product gerealiseerd worden. Hierdoor is het “retouren” van product aanzienlijk teruggelopen. Voor verdere optimalisering van het productieproces wordt er gefaseerd en kostenefficiënt naar overige maatregelen gekeken. Dit om het maximale potentieel uit de elevator te halen. Bekijk de beelden van de inspectie bovenaan de pagina.

Meer informatie? Neem contact op met één van onze specialisten. Zij vertellen u graag meer.

Advies bij probleemelevatoren

Muller Beltex beschikt over jarenlange en wereldwijde ervaring in de bulk- en procesindustrie. Het is dan ook niet voor niets dat wij als service- en kennisleverancier worden ingezet bij diverse probleemgevallen waar een machinebouwer of eindgebruiker hoofdbrekens over heeft.

Denk aan vragen over duurzaamheid, reductie van overmatige slijtage of capaciteitsverhoging. In dit specifieke stuk gaan we dieper in op een probleem dat wij vaak zien, bijvoorbeeld bij oudere elevatoren in de agrarische sector, namelijk het “retouren” van product. Wat betekent dit?

Het product wordt niet op een juiste manier uitgeworpen en valt terug in het neergaande elevatorbeen. Bijvoorbeeld doordat de elevatoren bijvoorbeeld in de jaren ’80 zijn ontworpen voor een capaciteit van 70 ton per uur en destijds maar één product transporteerde met belading in de elevator bekers, zien wij dat de tonnage door de verschillende decennia heen is opgevoerd naar 100 ton per uur met meerdere producten die worden getransporteerd met een verschillende densiteit.

Oók is de belading van de elevatorbekers zowel in als achter de elevatorbekers. Doordat het product niet juist wordt uitgeworpen is de elevator onderhevig aan onnodige slijtage en worden de benodigde capaciteiten niet meer gerealiseerd.

Met een uitvoerige inspectie van de installatie bekijken we de problematiek, brengen we de bestaande situatie in kaart en stellen we met onze engineersafdeling een plan van aanpak op. Samen met een gespecificeerde offerte bieden we dit aan bij de klant.

Door een vakkundige berekening van de juiste aandrijftrommel, keertrommel, elevatorbeker, bekerformatie, bandsnelheid en het eventueel aanpassen van de constructie zijn wij zeer succesvol bij het oplossen van dergelijke vraagstukken.

Heeft u ook een vraagstuk/probleem waarbij u ondersteuning zou wensen? Neem dan contact met ons op via onderstaand telefoonnummer.

Inspectie van tarwe elevator ter voorkoming stilstand

Muller Beltex voert met regelmaat inspecties uit aan elevatoren om de status goed te kunnen monitoren. Hierdoor voorkomen we veelal onvoorziene stilstand door calamiteiten. Naar aanleiding van deze inspecties wordt een uitgebreid rapport opgesteld. Hierdoor weet de cliënt waar hij aan toe is en volgt er een uitgebreide aanbieding inclusief werkplan om de nodige acties uit te voeren.
Door het maken van een stappenplan worden de acties gecontroleerd uitgevoerd en worden alle bijkomende risico’s in beeld gebracht om op een veilige manier het werk uit te kunnen voeren.

Tijdens deze inspectie van een tarwe elevator was er bijvoorbeeld een torenkraan benodigd om de aandrijfrol te vervangen. Deze inspectie is uitgevoerd tijdens het vervangen van de aandrijfrol bovenop de elevator.

Uiteindelijk zal in de tweede helft van dit jaar de elevatorband moeten worden vervangen vanwege uitdroging. De verbinders van deze band worden dan ook direct vervangen vanwege slijtage. Op de foto’s is goed te zien dat ook de tong waarover het product in de silo wordt geworpen ook overmatige slijtage vertoond, deze zal worden bekleed met Kryptane® polyurethaan.

news